平顶山道路绿化地方特色,平顶山道路绿化地方特色有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平顶山道路绿化地方特色的问题，于是小编就整理了2个相关介绍平顶山道路绿化地方特色的解答，让我们一起看看吧。

1. 你对平顶山的交通规划有什么好的建议？
2. 怎么客观的评价平顶山这座城市？

你对平顶山的交通规划有什么好的建议？

谢谢邀请。。平顶山最大短板就是交通。。近期高铁远离城区。。不利于群众出行。。。未来乎南高铁如建老城区对老城区叶县巨大变化。。会带动叶平间快速发展。。极力于叶平融合。。。。会拉大市区框架。。确立中心城市地位。。不被边缘化。。。。襄县南部几个乡应该划回平顶山。。利于大背环建设。。。。许南路东移。。现在许南改成东环路。。。机场加紧建设。。。至于航道拉动平顶山发展不是特别大。。个人看法。。仅供参考。。谢谢

平顶山建设路东延，直达去漯河的快速通道，使宝丰与漯河联通起来形成漯河宝丰半小时圈⭕️，变为一体化发展，那么，平顶山就像有了京广线漯河，焦枝线宝丰两个翅膀的雄鹰，经济发展会迅速腾飞起来。叶县鲁山就是老鹰🦅的两只爪子，一手抓工业，一手抓旅游经济，左右逢源，游刃有余。

高铁站的选址是一大败笔，去郑州北京还得绕到宝丰，通往高铁站的公交车40分钟一趟，好容易等上了到高铁站要五十分钟路程，车站冷冷清清，和邻居许昌、漯河等熙熙攘攘的人群比起来天壤之别，去郑州的基本上都不坐高铁，绕的实在太远了。

我是老平顶山人，说实话，就平顶山市区目前街道布局来讲，纵横交错，道路并不少，无需再做新的规划。

但只要做好一条，就能保证平顶山市区畅通无阻，这就是：建立交，建高架，充分发挥现有道路和街道的通行作用。

平顶山这几年经济实力在逐步走下坡路，而道路交通直接反映经济实力情况，没有立交，没有高架，大家都拥在一个平面上，势必造成交通拥堵，给人造成交通道路不够用的错觉。

首先把机动车乱停乱放治理一下吧！看看联盟路、光明路、天河盛世人行道两侧，不是行人不想走人行道，也不是电动车不想走非机动车道，而且无路可走哦！所以治理机动队乱停乱放才是首选哦！另外，红绿灯机动车可以无障碍右转，对于直行的绿灯行人来说到底是保障了机动车的畅通，还是保障了行人的安全有点匪夷所思了！

怎么客观的评价平顶山这座城市？

平顶山市是全国煤炭产地之一，1957年建市

离省会郑州一百多公里，本地物产丰富

主产煤炭和尼龙还有食盐等

煤炭远销全国

尼龙远销全国各地和境外

境内有孟平铁路、焦柳铁路

郑渝高铁在本地设

郏县、平顶山西两座车站

本地可以乘火车前往许多地区

平顶山作为一个新兴几十年的三线城市，承受了太多了不合理，建市之除就是仓促而建，所以道路规划市区布局一塌糊涂，直到今天，虽然市领导班子一直重改规划，但谈何容易？在此也谢谢领导了，平顶山改建，不容易啊，，，，，，

要说平顶山市不怎么样，物价比周边地市都高，城市不太文明，工资偏低，人与人之间没有亲情感，比竞是移民城市，倒是一条我看还是全省笫一，那就是狗，平顶山养狗的贼多，到处是狗，到处是狗屎，正所谓，爹娘无人要，猫狗争不停。

平顶山虽不是什么历史名城，因煤而立，因煤而兴，在全国还是有较高知名度，现如今发展缓慢，城建落后无序，加上管理不到位，马上变成大县城了，规划停留在纸上，诸葛庙 王庄 黄楝树等城中村多年没改变，更不用说主干道两旁的低矮楼房了

我是襄城县人，我们家人94年去平顶山体育路做生意，当时我刚刚小学毕业，当我看到了漂亮的胜利街小学时真的是非常羡慕，晚上联盟路两边的灯箱广告非常震撼，文化宫的舞厅音乐在夜空中传的很远，感觉当时的平顶山特别的繁华，给我留下了很深的印象，美好的感觉直到06年全家搬到郑州，虽然98年后襄县划给许昌管辖，但我一直觉得自己是平顶山人，对平顶山有特殊的感情，很多年后的17我又去过一次平顶山，城市的发展没有想象的好，一直有种幻觉现在的平顶山还没有94年的时候繁华，90年代的平顶山经济是排在郑州，洛阳以后的全省第三名，但现在在河南也要排在10名开外，失去了往日荣光，但不管怎样，平顶山都是我的第二家乡，永远祝福她！

到此，以上就是小编对于平顶山道路绿化地方特色的问题就介绍到这了，希望介绍关于平顶山道路绿化地方特色的2点解答对大家有用。