地方特色车子,地方特色车子图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地方特色车子的问题，于是小编就整理了3个相关介绍地方特色车子的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是城市车辆？
2. 前苏联在我国都有哪些牌子的汽车？
3. 宝钢、首钢、唐钢、邯钢、太钢、武钢、包钢这几个钢厂各有什么特色？

什么是城市车辆？

客车、轿车、载货车、专用车、BRT车辆、汽车零部件、 城市客车标准法规、汽车新产品和新技术以及国内外新近发生的汽车行业信息，是国内唯一全面报道我国城市汽车市场动态、技术发展、企业资讯情况及相关信息的专业刊物，其颇具个性的特色栏目深受业界及读者的普遍关注

前苏联在我国都有哪些牌子的汽车？

拉达，伏尔加，华沙，吉姆，吉斯,菠萝乃滋等。都是老车，这些车在中国刚解放的时候可以说大部分都是苏联的车，领导人坐的也都是这些牌子的车，以吉姆，吉斯为多。

但后来中国自主生产了红旗这一国产特色的轿车，而且是电动窗的，但冷气方面还是和苏联车一样用冰块，技术有限嘛，后来又出了一款效仿大众桑塔纳的车～上海。直至改革开发后的几年，中国大街上已经淘汰了苏联车，而是引进了更加美观节能的日本车。

直到九十年代，中国的大街上只有拉达这一苏联品牌还保持着一个相对较高的保有量，到了21世纪，这些苏联的老品牌已经基本退出中国市场。

再重工业的影响下，外形蠢笨，耗油量大的苏联车已经不适应现在社会的发展需要，相比而言，日本车的节能，欧美车的质量与外观都远远超过苏联车的设计理念。但值得一提的是，苏联的卡车方面给予了中国很大的启示，中国自主研制的解放牌卡车就是在苏联军用卡车～卡秋莎火箭炮牵引卡车的基础上研发出来的，外形很有苏联风格，大鼻子头，与伏尔加，华沙这样车外形很像，这种大鼻子的外观一直影响解放牌卡车到90年代。

进入21世纪，中国的卡车工业也开始改进自己车的外观，逐渐模仿像三菱重工，奔驰卡车等品牌的外观，***用平面前脸取代了大鼻子的前脸。

包括现在的斯太尔，欧曼，黄海等卡车也淘汰了苏联卡车外观的形态。苏联车的设计理念已经很落伍，但国产轿车及卡车的外观从解放初期到现在一直都是在模仿外国品牌，始终很难看到中国自主外观的影子也是国人比较汗颜的一面

前苏联在我国汽车牌子有:伏尔加，拉达。

伏尔加是前苏联高尔基汽车公司于1964年开始研制到1***0年推出的中大型行政级轿车。伏尔加车系具有非常悠久的历史，最早可以追溯到1956年推出的第一代车型GAZ-21，该车是在美国福特Mainlin的基础上研制而来，为当时苏联党政军的高级干部配备。

宝钢、首钢、唐钢、邯钢、太钢、武钢、包钢这几个钢厂各有什么特色？

宝钢——产品尖端，设备一流，***丰富，钢铁业的龙头！

首钢——央企正规军，产品比较尖端。

唐钢——以建材起家，现在的线材，薄板都很不错，正在积极开发自己的拳头产品，目前借助金融危机进行结构调整，***优化，号称做到国内领先，国际一流。现在的公司本部环境相当棒，在全国能数的上。他是现在的河北钢铁集团的排头兵，现在在搞非钢产业，属于老牌国企里越活越年轻的一个有潜力的单位。

邯钢——板材有优势，尤其是厚板，整体水平在河北钢铁集团略逊于唐钢。

太钢——有自己的拳头产品，不锈钢在全国占有很大市场，管理理念比较先进武钢——只是听人说好，好在哪我也不知道，我只是个人认为他有自己的地理位置的优势，那边不像唐山钢厂遍地，大块蛋糕自己吃，有市场就有钱，有钱就能促进企业发展。

包钢——老牌国企，感觉有点停滞不前，特色就是资格老。

到此，以上就是小编对于地方特色车子的问题就介绍到这了，希望介绍关于地方特色车子的3点解答对大家有用。