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汉川未来会一直是县级市吗?武汉过去扩容***是有汉川的,结果最终吸纳了黄陂新洲……,新洲距武汉相比汉川到武汉要远多了,而这个距武汉中心市区最近的汉川由于种种原因而没纳入大武汉。汉川是大武汉很近的卫星城市,以汉江与长江交汇的南岸嘴为园心35公里为半径就要划过汉川城区,70公里就划过汉川西部了,到天门地界上了.。汉川的发展这些年比较快的,武汉外溢汉川的汉正街服装城在新河开发区做的风生水起,开发区工业园聚集厂商众多,开发区与主城区连成一片。汉川马口镇约十万人口,全国有名纺织大镇,制线名镇隔汉江与汉川城区相邻,汉川第二经济大镇,紧临武汉蔡甸区,随着汉川城区与马口之的汉江大桥兴建,两地迟早溶城。紧靠汉川城区西南郊是城隍也将溶入城区,汉川约一百二十万人,由于本市土著民企不少,招商引资做的不错,汉川成为中等城市的条件已经有了,汉川房价可不低,但这对聚拢人口进行发展是不利的。汉川未来会一直县级市吗?,汉川名意上归属孝感管辖,可汉川人很少去,两地少有互动,孝感为汉川做了那些???可以说有去孝感的时间早到汉口了,到今天孝感到川都不能直通,还得绕道。汉川本靠近武汉交通应该不错,可不是那回事,城区到武汉却没直达高速,经过汉川的武天宜高速也未开建,武天(沿江高铁)城际本是规划.汉川东.孝感希望是孝感南,过去汉川未能纳入大武汉与其脱不了关系,.在沿江高铁问题上汉川与天门才是兄弟。在城市化的今天大城市扩容比比皆是,广佛同城,北京的雄安新区,济南吞并莱芜,成都扩容……,相比这些汉川条件不错,汉川的交通条件有待改善,现在国家明确支持成渝双城经济圈建设,支持大城市副中心,郊区县市经济中心建设。大武汉出台的城市六环线建设规划就过汉川,这对汉川的发展无疑是锦上添花,汉川湖北的县域经济百强县市,与仙桃一样靠着大武汉也有着具大的发展潜力,汉川民营资本活跃,汉川有些民营资本人早去了武汉谋发展,如最著名的福星科技……,汉川未来是否是县级城市这要看政策,如将汉川纳入武汉,事实是只有融入了武汉汉川的发展空间才会更大,与汉川相邻的应城与天门也随之获益而发展,规划支持武汉与汉川的城市轨道(:地铁)建设并延伸至天门,武汉城市圈伸请划直辖市迟早的事,中部武汉城市圈划直辖市就中部崛起的新引擎,再说孝感为汉川做什么?汉川.紧靠大武汉,心向往之
本人是一介平民,对于汉川是否划入武汉市行政管辖没什么奢望,也是遥遥无期。现在就说说汉川的道路交通状况吧,从涵闸河桥头到城堭红绿灯十字路口(原转盘),之间的距离大约三公里左右吧,路程不远,我感受颇多,这条路的主要特点就是晴天一身灰,雨天一身泥,车在路上走,快一点如坐过山车,车慢一点好似摇摇车!我终于知道汉川市区为什么没有游乐园了,原来在这里是免费体验的,呵呵,我也是醉了。每年,修路队伍年头来一次,年尾来一次,修了前面坏后面,后面路段没修好,中间又成乱石坑,关键是混凝土里钢筋不见一根,我估计成本贵如黄金!
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