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汽车地方特色设计,汽车地方特色设计图

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车地方特色设计问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车地方特色设计的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车文化主题公园要怎么规划?

汽车文化主题公园要怎么规划?

上海汽车博览公园是国内最大的汽车文化公园,依托上海汽车城,以上海汽车博物馆为中心,集成休闲、***、文教于一体,是西上海的重要地标之一。这里环境很好,早上晨练的人、周末遛娃的人都不少。现在汽车博物馆还有老爷车体验活动,有的时候还会有车展。虽然不是一个大红大紫的地方,但也是一个周边居民都爱去的公园。

说到汽车文化主题公园,

汽车地方特色设计,汽车地方特色设计图
(图片来源网络,侵删)

首先,我们从字面上理解:汽车,公园。

随着人们生活水平的提高,汽车走进越来越多家庭,汽车也随着从家庭代步,走向以汽车休闲文化为载体的新的一种商业体,于是有一些眼光独到的人,开始兴建一种满足于人们对汽车追求***的***场所,于是汽车主题公园诞生。

那么,作为新兴的一种行业,该如何去建设?如何去规划?

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(图片来源网络,侵删)

,对于这个公园,我说一说我的看法。

可以建设越野赛车场、如今越野车成为很多年轻人的首选,经常在河边见到很多牧马人,在河里涉水越野,我们可以在公园里经常组织一些比赛,车友会聚会等。增加知名度,

作为公园,优美的环境少不了,园林式,春暖花开时候各种植物争相绽放,又能增加很多人流量,本地就有一家汽车公园,他们建设的园林式汽车公园,有景观大道,高台式步行道,,非常漂亮,

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(图片来源网络,侵删)

另外建设汽车电影院、豪华汽车展厅及相关生活配套设施,也需要满足不同年龄段人群需求,如果条件允许可以建设一条赛车道,满足一些追求***的年轻驾驶人员。

汽车文化主题公园的重点恐怕还是在汽车文化上,而不是只停留在车本身。国内的汽车保有量是在最近10年左右开始激增起来,严格意义上来说,汽车在国内更多的还是属于一种代步工具,衍生出一点与身份地位、社会认同相关的附加价值。客观的说,国内的汽车文化乏善可陈。

如果要策划一个这样的主题公园,建议把汽车作为一种工具、载体,从它和我们生活之间的一些关系及其带来的改变出发,项目的核心不要放在汽车本身。不要想着把这个公园做成一个以赛车、玩车为主题的乐园,这件事只在一些特定的环境下才有可能做到,而且一定是小众市场。做旅游要做的是大众,也不要指望这个公园能卖车,那是车展该干的事儿。

汽车文化主题公园集汽车博览、旅游、休闲、会展、科普等多功能于一体,主要定位三类目标群体,下面,艾肯为你分析汽车主题公园所覆盖的人群。

1、购车人群,需求体现为多样化的汽车产品选择,要求有良好的购车环境,餐饮、休闲、***等商业配套齐全,一站式服务和良好的售后服务体系,具有汽车试驾、体验区等;

2、玩车人群,需求体现为对新奇、汽车相关***项目充满好奇,对汽车文化求知欲极强,对改装汽车的热衷;对性能、速度有强烈的体验

3、赏车人群 ,需求体现为对新鲜食物存在强烈的好奇感、对旧事旧物心存怀旧感,要求充满情趣、惬意,对吃、住、行购物、***等配套要求齐全。

汽车主题公园规划有汽车销售、汽车服务、汽车***三大版块,具体规划思路如下:

一、以汽车销售拉动汽车产业群聚效应

围绕汽车销售打造成集汽车文化体验、汽车展销、汽车产品研发、展示和生产为一体的汽车主题公园。

1、在汽车主题公园中投资建设品牌汽车专卖店,在园区设置汽车专卖店,同时可享受市区相应4S店服务。品牌汽车专卖店及4S店群,给购车者更多的选择空间,形成品牌汽车聚集效应,改变单一4S店销售模式。初步形成汽车产业群集聚效应。

2、打造名车展销广场,体验式名车展销广场。名车展销广场是集汽车展示、汽车销售、体验为一体功能物业,由室外展场、室内展场两部构成。室内展场名车、中档车和经济型车三个展场,并配置相应的***、休闲配套。

3、设置驾驶体验区,为购车者提供体验式的专用环形试车道。试车道***用赛车跑道专用沥青,标有 和道路上完全一致的交通行车标志,顾客能找到日常驾车的感觉,有更方便的试车体验。

到此,以上就是小编对于汽车地方特色设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车地方特色设计的1点解答对大家有用。