地方特色设计字,地方特色设计字体图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地方特色设计字的问题，于是小编就整理了4个相关介绍地方特色设计字的解答，让我们一起看看吧。

1. 思政课程建设有何亮点和特色？
2. 你心目中的深圳标志是什么？
3. 赵州桥的设计有哪些特点？
4. 何为特色？特色从何而来？如何才能拥有特色？

思政课程建设有何亮点和特色？

全员参与,覆盖面广。 学校在思政课实施过程中,校长带头讲,行政人员轮流讲,班主任天天讲,科任教师课堂渗透讲,保安、厨房工友服务岗位现场讲,班委会干部、团支部干部试着讲。

相互交叉,形式多种。 学校在思政课实施过程中,***用专题讲座、国旗下讲话、主题班会、宣传专栏、张贴标语、悬挂横幅、电子屏滚动播放、邀请职能部门送课进校等形式积极实施。各种形式交叉辉映,不断强化主题,汇聚成一贯强大的教育能量。

思政课的特点，一是把握好意识形态的方向，突出爱党爱国爱社会主义，宣传社会主义核心价值观，弘扬正能量，发挥思政课培根铸魂的作用。

二是***取符合学生年龄特点和认知规律的，形式多样的教学方法，增强针对性和实效性！

你心目中的深圳标志是什么？

我自己心中的话，因为生活在盐田，平时去福田罗湖多，南山和龙华也偶尔吧

认知中排第一的就是平安大厦

因为高，在那里都可以看到

第二是福田中心广场，去年的灯光秀也算在全国火了一把，而且我有些美好的回忆是在这里第三是会展中心，放***没事经常会过去看展览

第四是深圳北，外地人嘛，虽然罗湖火车站也很有印象，但是这个是我接喜欢的人的地方，那里才是我来的地方

赵州桥的设计有哪些特点？

赵州桥的设计特点有：

【1】拱形，拱高和跨度之比为1:5左右，低桥面，大跨度。从整体来看呢，其是一座单拱桥，桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓一样打开。

【2】桥面平坦宽阔成为“坦拱”兼顾了水陆交通。方便了机车运输。更加突出的特点是这一石拱是由28道拱圈纵向并列铸成。每到拱圈可独立站稳自成一体，即便于施工又便于单独修补。

【3】还有一个是大跨度的塔拱，对桥台水平推力很大，建造难度高。万桥台世纪欠幼小的普通矩形厚度仅只有1.5米左右。有五成排石垒成。它的地基是承载力较小的亚粘土。能够经历多年的沧桑对他来说是一个奇迹。

赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用了基底的承载力，避免显著的沉陷，赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。

从整体来看，是一座单拱桥桥洞不是普通半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，成为“坦拱”，兼顾了水陆交通，方便了车马运行，更牛的是这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体，既便于施工，又便于单独修补。这样大跨度的坦拱，对桥台水平推力很大，而且桥台是既浅又小的普通矩形，厚度仅1.549米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。

赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用了基底的承载力，避免显著的沉陷，赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱，矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。

桥的大拱上开有四个小拱，既增加桥梁过水面积，减少了河流洪水对桥体的冲击力，又节省石料，减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。

很多人都是从表象来说明赵州桥的设计特点，我来从力学和材料学相结合的角度来说说赵州桥设计的特点。学过力学的一般都知道，两端固支或铰支的横梁，在受均布或集中的垂向载荷作用时，垂向载荷传递到横梁重时剪力在横梁中部位置弯矩最大或次大，在横梁的下部都会产生较大的拉伸载荷，如图一所示。在当时的技术条件，没有金属材料，只能用石材，而石材最大的特点是承压能力很强，承拉能力相对较弱，特别是它的脆性特征，不适合用于受拉结构，更何况也没有那么大的石材造一座整体桥，所以无法***用这种常规横梁的形式来设计桥梁。拱形梁则可以避免这个问题，受力示意图如图二所示，将石材做成一段段小拱形，可组合成一个大拱形结构，当拱形中间受垂向向下载荷时，各段小拱形会受到两侧的拱形提供压力的合力在垂向分量平衡掉，逐个传递至两端部。这种设计就可以最大限度的利用石材的受压特性和接触面只能承压不能承拉的特点，避免只能做成整体或在对接部位进行强力粘接的形式，巧妙地完成在桥梁上面承载的目的。有了这个拱形做主承力支撑结构，其他都是添砖加瓦的结构了，在上面按需多做几个类似的拱形，可以减少石材的用量，同时减轻桥梁自身结构重量，提高用承载能力，同时可减少洪水期河水冲击桥梁的接触面，减少侧向冲击力，提高桥梁的抗洪能力。

以上是我从力学原理的角度回答赵州桥设计的巧妙之处，欢迎大家批评指正

趙州橋是一座石拱橋，俗名大石橋，位於中國河北省趙縣城南五里洨河上。隋代年間（公元595-605年），傑出的工匠李春在河北省趙縣城南五里洨河上建造了趙州橋。橋墩下一塊淹沒多載近年被尋回的石碑刻記「趙郡交河石橋，隋匠李春之跡」等十三個字，是橋唯一的刻記。

趙州橋跨世已經超過1400年。石拱橋的造型優美，恰似一彎新月，欄杆上一座座龍獸雕刻，型態各異其趣，表情栩栩如生。 歷史上，唐中書令張嘉貞著《安濟橋銘》中曾有記載：「趙州交河石橋，隋匠李春之跡也，製造奇特，人不知其所以為。」悠長歲月中，這個偉大巨構在童謠中也有流傳。

1933年冬，中國名建築師梁思成（公元1901—1***2年）到河北省進行野外考察時，聽到一首有關應州塔和趙州橋的童謠：「滄州獅子應州塔，正定菩薩趙州橋」引起他的注意。當時他們剛剛完成對應州塔的考察，好像是上天有意製造的巧合，讓他發現這中國科技瑰寶，並透過他的調查寫作、繪圖剖析而再現趙州橋的卓著科技。

趙州橋是目前世界上最古老的石造大跨度單孔敞肩弧拱橋，在國內外學界都獲得了很高的評價。梁思成在他的著作《中國建築史‧第五章 隋唐》中對趙州橋有極高評價：「河北趙縣趙州橋……可稱為中國工程界一絕。」

趙州橋把一般石拱橋堅固的半圓型構造拉長成1/4圓弧，弧度優美，橋高僅達7.23公尺，坡度適合馬車與人的通行，這種技術驚震古今。橋的圓弧拱跨度大高度夠，使橋面下水上船隻來往通過仍然非常方便。

1991年美國土木工程師學會將趙州橋定為國際土木工程歷史古蹟，迄今，中國境內僅有趙州橋和萬里長城獲選。趙州橋雖然改變了弧度，依然強固無比。在1400多年間，經歷大水災十餘次，加上戰亂和地震，飛梁如故屹立不搖。1966年3月發生的7.2級邢台大地震，其震央離趙州橋僅40公里，附近建築物毀損無數，大石橋則安然無恙。

1400年前的隋代，建築工程師李春建成這種大跨度單孔1/4圓弧拱橋結構，是建築史上一個可貴的創新。趙州橋1/4圓拱橋身所用石料要比同跨度的半圓拱橋節省40%以上，既減輕橋身自身的重量和應力，又使橋面坡度比較平坦，便利橋上的交通。

何为特色？特色从何而来？如何才能拥有特色？

谢谢邀请。

我也觉得特色没啥说的。

你看马云的脸，现在就成特色了。

你看黄渤的笑，现在也是特色了。

你看阳澄湖的大闸蟹，也是特色，还是特产了

你看查干湖的鱼，没什么区别，但是每年那儿逮上来的鱼，就有特色。

大概，特色有一个属性，就是要被人认可。自己觉得不行。

你再看范冰冰的脸

看张馨予的身材

看乔丹的球技

谢谢邀请。

根据题目说明部分，广告业离不开平面设计。那么特色就是特别的颜色，万绿丛中一点红就是特色，标准的绿中之红，红色的RGB值是255.0.0；绿色的RGB值是0.255.255。在美工设计领域，这种配色方案只有专业高手才能小心掌控，初学者经常会落入红绿一摊泥、红配蓝讨人嫌的陷阱。

红色之特色是自然选择的结果，而不是设计制造的产品。古人生活在大自然中，成熟果实的红色意味着食物、糖分、能量和美味，这种颜色信号是令人愉快的，至今人们在菜市场挑选红色的草莓、苹果、西红柿，主要也是基于这样一种基因的传承。

猫不以水果为主粮，看不到红色，但老鼠、麻雀的颜色让猫异常兴奋，兴奋时咬得牙齿咯咯直响。

即使在广告界，特色也是演化和挖掘出来的，而不是设计和制造出来的。越是有特色的产品，广告的特色越简单、越纯粹，而不是把好的产品打扮得花里胡哨，人家甲方心里很清楚自己的价值，不需要节外生枝再包装成另外一种特色。

世界上本来并没有特色，能给大多数人带来价值，被广泛认可就变成了特色。

谢谢2020的邀请！

何为特色？人无我有，区别于一般人的本事、本领、长于一般人的技能、技术（巧）等等就是一个人的特色或者说就是一个人的特点；也指一个人的思维方式、行为等等。

特色从何而来？本事、本领、技能技术（巧）等等皆由熟能生巧刻苦学习钻研而来。

如何才能拥有特色？把握自己的思想，将思想运用于实践，通过学习、实践、再学习、再实践直至自己拥有。

另外，各个地区、各个领域的特色都是经过不断的发展、创新、再发展、再创新直至突破自我才能形成。

不知道这样回答，朋友是否满意。

到此，以上就是小编对于地方特色设计字的问题就介绍到这了，希望介绍关于地方特色设计字的4点解答对大家有用。